SWB stopt met woon-werkritjes

Bezuiniging: Nieuws slaat bij ouders van betrokken medewerkers in als een bom

 Van nieuwe maatregel zijn 36 medewerkers de dupe, taxirit­ten worden gestaakt.
 Onderzoek: slechts één medewerker heeft recht op taxivervoer.
 Vervoerskosten gedeeld tus­sen medewerkers en SWB.

HENGELO – Vanaf januari kunnen 36 medewerkers van sociale werk­voorzieningsbedrijf SWB mogelijk niet meer met de taxi naar het werk. De leiding van het bedrijf heeft in een brief aan het perso­neel laten weten deze service te willen beëindigen.
De brief sloeg in als een bom. Ja­renlang betaalde deels het werk­voorzieningsbedrijf en deels de medewerker zelf het ritje van huis naar het werk. In een taxi. Direc­teur Jeroen van der Geest zegt dat de SWB altijd zeer ruimhartig met de regeling is omgesprongen. „Maar het vervoer kost ons per jaar meer dan twee ton. Binnen ons bedrijf gingen geluiden op om eens kritisch te kijken wie er echt op medische gronden is aangewe­zen op dit vervoer en wie niet.”

Een onafhankelijke arbo-arts be­oordeelde dat in de nieuwe situa­tie nog slechts één medewerker er recht op heeft. Wie zich niet kan vinden in de uitslag, kan bezwaar aantekenen. „En dan laten wij een second opinion uitvoeren”, zegt Van der Geest. Enkele bezwaren zijn al ingediend.

Ouders van getroffen medewer­kers zijn verontwaardigd door de manier waarop de SWB het nieuws bekendmaakte. „In een brief, die mijn dochter mee kreeg”, zegt Martin Hassink. Hij schrok zich wezenloos.
„Mijn dochter wordt dagelijks ge­haald en gebracht door taxibedrijf Brookhuis uit Oldenzaal. Nog wel, want per 1 januari moet ze dus een alternatieve vorm van vervoer gaan zoeken. En die is er niet”, zegt hij.

„In de brief staat als oplossing dat medewerkers die nu nog gebruik maken van een taxi, straks met de bus moeten of met de regiotaxi. Maar veel van deze mensen kun­nen helemaal niet reizen met het openbaar vervoer. Mijn dochter bij­voorbeeld raakt in paniek als ze de juiste bushalte niet kan vinden of als de bus te laat is. Ik heb het taxi­bedrijf al gebeld maar dat doet niet dit soort woon-werkritten. De regiotaxi vervoert mensen naar ziekenhuizen en om sociale contac­ten te onderhouden. Geen optie dus.”

Hassink nam contact op met de SWB en hoorde dat het bedrijf niet verplicht is dit soort vervoer te blijven doen. „Dat is natuurlijk flauwekul”, vindt Hassink. „ Zo lang de SWB bestaat gaat het al op deze manier. Het is een keihard be­sluit.”

De kosten voor het gebruik van taxi’s en busjes wordt al jaren deels door de sociale werkplaats en deels door de medewerker zelf betaald. Hassinks dochter betaalt hiervoor maandelijks een bijdrage van 25 euro. Ze monteert en ver­richt inpakwerk aan de Wegters­weg en komt dagelijks vanuit de Hasseler Es naar de SWB.

_{Bron: 'SWB stopt met woon-werkritjes' TC Tubantia'23/11/2011}